大国机修 第776节（2 / 3）

也要通过平台进行拆解，套路都是差不多的，骂一堆，最终给好评！”

蒲成和高健运一帮人说的眉飞色舞，季东青不断竖大拇指，大呼资本太邪恶了，还能这么玩？

看着像两家是对手戏，实际上都拿着一个金主的钱，就跟老美的政治一样，两家党派打的那叫一个热火朝天，最终实际上就是一个主人，金主爸爸才是国家的主人。

事实证明蒲成的这招很好用，伴着改版星河一号被拆解视频的发酵，汽车的销售订单稍稍横盘了一段时间。

结果最终拆解完毕，主播来了一个超级大反转。

“廉价的零件，粗糙的做工，并不是很上心的测试平台构架！拼凑出来这样一台车简直不能说太好，恰当地说这台车的整体设计者做的非常完美。”

“这就和丰田霸道一个原理，舍弃局部成就整体！确切的说这台车的设计师应该是沃特佳的爱好者！因为沃特佳和ak是一个主人！ak步枪之王，大量廉价的冲压零部件，简单的不能再简单的构造！”

“唯一出彩的就是那自动退弹模式，也并非是设计者的首创，但是同等技术应用的产品能够适应各种环境的步枪却只有ak！国内能够把汽车整体设计做到这么极致的，估计也只有星河汽车这种设计团队！”

“据我所知，这只团队从星河汽车建厂之初到现在就在星河汽车工厂，是季东青高薪挖过来的，就是为了对方脑袋里的那些整车构架设计！这台车让我们见识了一下老一辈工程设计人员那种整体思考问题的能力！”

“国内的电动车我拆解了不知道多少了，包括特斯拉！做的东西很多实际上是可以简化的，但是马斯克是个完美主义者，所以特斯拉非常昂贵，并非普通消费者能够消费得起的，即便是国产电车，现在也贵的要命！”

“通过这台车我们看得出，季东青这个人更多的继承了我国老一代汽车人的整体独立思考精神，不求一城一地得失，但求整体完整实用！”

“别的不说，这台车的电池设计，在国内我仅仅见到一家能够和星河一号电动车媲美的，而星河一号呢？人家是自研自产自销，本省就已经领先了其他车企一步，不知道这台车两场之后会对国内其他新能源汽车产业有多大的影响，反正我是不会买其他家的新能源车了……”

伴着拆车主播的讲解，那些等待着主播打脸季东青的黑粉骂翻天了，一帮人纷纷大骂这场持续了这么多天的直播秀就是一个骗局。

超级农机方向

很多人开始留言，结果不一会这帮人发现，所有留言分分钟就被删掉了。

根本轮不到上弹幕，只要字眼不对都会被限制发言，或者直接让留言者修改。

“你大爷的，你们还要脸么？季东青，还有那个主播，你们要点脸行么？”

“什么他么的不说一句假话的主播，肯定收钱了，以后不再关注你了，再见……”

虽然这帮人如是说，但是仍旧抵挡不住广大老百姓购买星河1号的热情。

星河1号电动车生产车间几乎是连轴转，那边陈琦峰和高枚一帮人已经组成了联合研发小组开始攻关电动低速乘用车。

主要参考对象就是卡特彼勒矿车，这种矿车设计之初就是柴油机发电带动电动机做工，无极调速配合巨大的扭矩，让这些车辆卖的特别好。

以往电池的能量密度达不到，现在季东青团队终于突破了这一点，众人心里十分高兴。

尤其大型农机本身就非常重，有一些为了增重，特地对农机增加了配重。

因为加上电池换电，车上的无用配重直接就可以去掉了，至于充电？广大农村地区电价是整个中国最便宜的。

国家层面在电动皮卡，重卡，新能源汽车方面的补贴力度十分大，农户拿到手里的裸车价格和燃油版农机价格相差无几，本地还有补贴，电动助力转向免维护啊都对农民有不小的吸引力。

最重要的一点，晚上充电，白天就可以用，充电过程中车辆完全可以进行检修。

没有了燃油车那复杂的传动和四配套件的各种麻烦更换，让检修做的更加简单粗暴，除了初期需要启元汽修人员上门指导外，农民都能够自己进行维修，光是维修费用每年就能够节省不少。

“北斗卫星现在已经组网，启元半导体那边已经给我们开发出了合适的芯片，初期我们订购了三千套！板子已经做好，现在板子已经用在了传统农机上面！总体来说效果很不错！”

“耕地横平竖直，只要坐标点打好了，完全能够做到自动转向，自动抬升，而且车辆上面我们做到了智能检测，车辆遇到石头或者大型障碍物，自动抬升，自动避让，避免误工。”

“另外针对广大东北地区低洼地，我们的农机已经做了重新定位设计，把轮子改成了托板，避免出现误车的情况！进入春耕之前第一遍对土质和地块承载能力监测直接在田间地头就能做，车载设备会给农机手建议，是否进行春耕！”

碰头会上面，陈琦峰和高枚